Fiat Punto GT Turbo Top Gear




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Zeroes81: ti scordi che le successive, sono piu pesanti, tappate dalle normative euro, e hanno erogazioni diverse spesso piu piatte rispetto alle "brutali" punto gt, coupe T20, e uno turbo...

Charlie Belton: I have a mk2 sporting, great little car very nippy, 6 speed, sat nav 5 disc CD player, sun roof etc and I love the gts as well good little cars as long as they are looked after :)

Alexis82: l'erogazione brusca?BAH....

linzitazim: ha I had one years ago.good litle car when tuned

EnesGTR: The Sound Quality of the Video is AWEEESOME!!!

83turbino: I HAVE A FIAT PUNTO GT TURBO 220CV SPEEEEEEEDDDDDDD

marco pì: quella che ha guidato jeremy doveva essere una prima serie: fari bianchi e interni in tessuto a righe. Io prenderei una gt my1999,130cv, gialla o grigia, tutta originale, con i suoi cerchi da 14 bruniti e me la metterei in garage come seconda auto, purtroppo non ha ancora l'età della storica.

Zeroes81: alla gt devi fargli un buon assetto ed è palese... poi se hai 230cv con un soft tuning? 180cv stock e 50cv in piu con soft?... ammesso pure alla gt bastano 180-190cv per farti il pelo

Alexis82: uguale a quella che avevo io :°) con +70cv :P

powerhp: tutto vero nella guida normale, ma in pista tu vai a 2000 giri? Coloro che queste auto le sanno guidare non hanno problemi di turbo lag in pista. La mia uno turbo tira a 7200. Ogni cambiata sei sempre in piena coppia col turbo che soffia al massimo. E se ti capita di andare sotto zona turbo sfrizioni e rientri. Quale è il problema?

InCoCcOrIcAtO: Vero...la GT va forte sul dritto e fa pena in curva...ma ha carattere! Quello che manca ad ogni auto moderna!

83turbino: In curva ti do ragione x quanto riguarda la frenata ho messo 2 dischi brembo e la makkina inchioda! non ha un buon telaio x le curve ma sul dritto ti devi levare....

MegaSchumy: conosco i turbo old school dato che ho una delta hf integrale turbo 16v e ho avuto anche un fiat coupè t16 preparato e ti dico che come motore sono immensamente più potenti dei t jet nuovi o tfsi o quello che sia turbo benzina di nuova generazione ma in pista data l erogazione brusca prendono solo bastonate

MegaSchumy: ahahahaha da qui posso capire che nn ne hai provata nemmeno una.. una auto che ha molto turbo lag come fiat coupe uno nturbo punto gt in pista perderà molto piu tempo rispetto ad una auto turbo di nuova generazione che spinge già dai 2000 giri fino a 7000.. perchè l erogazione sarà molto piu lineare e ben distribuita e sicuramente mi permetterà di non avere accellerazioni brusche in curva per il turbo lag.. quindi ammesso che hai provato punto gt o coupe nin cu hai mai girato in pista a qnt pare

Alexis82: classica frase fatta da chi non conosce i turbo old school :D

nicrobby: ahhah dove vuoi andare con quella barca?

Benny Negro: Ti aspetto quando vuoi dove vuoi andiamo a provare.io sn a bolzano.disponibile a qualsiasi prova.ma finiscila di parlare con quello scatolone anno 90.sono passati 20 anni.la tecnologia si è evoluta il modo di costruzione dei motori telai anche.non paragonare auto di 20 anni fa a queste di ora. tutto fumo e niente arrosto queste gt.buone solo sul dritto.. con telaio pessimo freni pessimi assetto pessimo... prendi 10 secondi minimo a giro andate in pista piuttosto che giudicare ditro un pc.......

dama bebo: IL MOTORE ha carattere ma mica l'estetica

Zeroes81: indubbiamente il dritto è il suo forte da stock, in curva e frenata è scarsa. Io ho una TD70 e ti confermo le cose (anche se la GT e meglio ovviamente)... ma bastano due cazzatine e gia le cose migliorano... un giro di vite al motore (poche cose) e viaggia ancor di piu.

gtturbo80: ragione a manetta nulla da dire parliamo sempre e cmq di una punto che però si lascia al culo macchine ben più potenti

Zeroes81: da originali gli dai pure molto di piu di 4 sec... la gt richiede un assetto fatto davvero bene per competere.

MegaSchumy: andiamo a girare a franciacorta poi ne riparliamo ;)

willy fourcade: fiat punto vs fiat coupe ....

fabrixx2: ahahah ma come stava capellone ahhaha?

willy fourcade: yes

Alessio S: yes citroen is better shureeee

Alessandro Grieco: I HAVE A PUNTO ! AHAH it's a orrible car

MegaSchumy: guarda io ho una punto abarth ss diciamo soft tuning 230 cv circa andra anche piu la tua ma nn penso tanto dato che ho qlk decina di cv in piu anche se la tua pesa di meno ma a parita di cv in pista penso di darti almeno quattro secondi al giro.. poi e tutta questione di gusti il dritto x me serve solo a fare le chiacchiere al bar.. sempre secondo me poi il mondo bello perche vario :)

MegaSchumy: macchina utile solo ed esclusivamente sul dritto....... in curva e in frenata lascia mooolto a desiderare

Rating:
Fiat Punto GT Turbo Top Gear 4.8 out of 5

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