1.6 HDI FUITE INJECTEUR




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Hristo Bundevski: avoid that motor ! 1.6HDI is a total disaster.

Hak Mess: merci je pense que c les joints car à chaud elle marche impeccable avez-vous une idée du prix dans un garage pièce main d oeuvre

Hak Mess: bonjour l ors démarrage à froid moteur vibre odeur bizarre sorti échappement on m'a dit que c éternel fuite des injecteurs es ce que je peux toujours rouler combien coûte les réparations c4hdi 92cv merci

Hak Mess: bonjour l ors démarrage à froid moteur vibre odeur bizarre sorti échappement on m'a dit que c éternel fuite des injecteurs es ce que je peux toujours rouler combien coûte les réparations c4hdi 92cv merci

pcplannet: Mon dieu! l'état du moteur! Une honte !

Kadir Sorgunlu: kronik hastalığı

TheBowgo: salut j'ai un petit probleme de fuite au niveau du file conducteur de majoute jusqu'a l'injecteur sur une golf 4 TDI 110, je voulais savoir s'il faut changer tous les injecteurs ou uniquement les files abimés ? parceque je perd pas mal niveau puissance et 70Km par plein.
je joint le lien avec la video dde 10 sec que j'ai filmé pour avoir une idée. https://www.youtube.com/watch?v=2Gmsv39JX5w

Pascal Boulaire: Bonjour juste un petit renseignement faut il obligatoirement un extracteur d injecteurs pour tout changer car J ai ce problème ? Merci d avance

Sigler Pierre: salut,
j'ai exactement le meme probleme sur ma c4 seulement je voudrais savoir, c'est quoi qu'il faut changer ? ce n'est que le joint ou l'injecteur ?

R Jérôme: Salut,

308 1.6 hdi de ma copine, l'injecteur 3 qui suinte et y a quelque temps ça faisait un bruit de locomotive a froid quand il faisait 2 degrès . et ça s'est calmé a chaud et y a eu un leger fit fit fit fit et j'ai regardé en enlevant le cache du dessus du moteur et la, l'injecteur 3 qui suinte .

je suis aller en casse pour m'entrainer et voir si c'était une merde a faire, et l'injecteur est sorti en même pas 5 min . au départ il était un peu coincé et j'ai taper legerement dessus et la tête qui dépasse bouger de droite a gauche donc il est vite sortie même rouiller il est sorti . je pense m'élancer dedans . j'ai pas trop de temps je fais 250km par jour donc bon j'ai pas envie de tomber en panne au bord de l'autoroute et puis si ça peut jouer un mauvais tour au turbo ... vraiment fragile ces hdi .

si c'est pas l'injection c'est le volant moteur, si c'est pas le volant moteur c'est le turbo, si c'est pas le turbo c'est l'electronique !! ma série 5 de 98 à 293 000 km et n'a jamais connu ce genre de soucis le tout est d'origine . ça ce sent que ce n'est pas de la qualité les hdi
je pense m'élancer ces vacances qui arrive mais j'ai peu temps en journée et peur de faire une connerie

adrien du 21: ok merci bonne soirrée

adrien du 21: d'accord mais il y a moyen de le refixer merci

adrien du 21: bonjour c'est quoi le carter qui croule merci d'avance pour la réponse

Marie 974: Salut! j'ai un Scénic 1.9L dci, j'ai un injecteur qui fuyait au début ensuite ça a fait un bruit de tuyau d'arrosage automatique!!! on a changé le joint en cuivre mais maintenant c'est du gazoil qui remonte!!! on a rafistolé et mis un joint mou au milieu de l'injecteur et maintenant mon tableau de bord affiche "panne d'injection" "stop" avec une alarme qui sonne, sans oublier les phares qui sont déréglées maintenant; la voiture démarre toujours et je sais pu quoi faire, beaucoup de dépense depuis l'achat il y a un an et roulé 2 mois seulement avec!!! est ce qu'on aurai pa du mettre le joint mou ou bien y a-t-il une reprogrammation a faire?

илья головА: Ты дурак?Прокладку заменить тебе надо!!!

Dennis Adzovic: bonjour! j'ai une problème avec mon vsp microcar lyra Année 2000. le voiture il avez fume blanche et comme bleue de puis 2014 me il roulez bien 50 60 KM/H. Me hier je changer le bougie de préchauffage et maintenant il ne roul que 15 20 KM/H et il fume ancor plus! MERCI DE ME AIDE SVP!!!!

Michel delattre: j'ai la meme chose sur mon opel zafira b

béber daurado: Joint de par feu a changer.Mais il faut ne faut surtout pas remettre ceux d'origine!!!Mettre des pars feu avec une epaisseur plus forte.Ce que ne font pas mercedes sur leur injecteur,moteur cdi.Ca recommencera plutard...

lolo gege: c est surtout a reparer en urgence , en effet le goudron formé ( appeler aussi caramel ) tombe egalement au fond du carter  , ce qui provoque le bouchage de ou de la crépine ( filtre ) l huile trop epaisse engendre generalement la casse des ailettes du turbo par la suite .... et la , preparer le chequier , ca va douiller dur

Bertrand Dilly: J ai une fuite de gazoil a l endroit des raccords a la pompe d injection pas loin du système de préchauffage comment y remédier c est une golf 3 de 1997 elle à 546000 km au compteur merci pour vos conseils 

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