Dr CARRO - Dica Defeito Astra Injeo Sonda Lambda Trocada Atoa




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Osvaldo Junior: tem que fala como resolver o problema o meu tá asim .

Daniel Silva: faltou mencionar a solução do defeito, ele disse o que era mas nao disse a solução!!!

Jorge Alves: tenho um astra, o aparelho de som está bloqueado com uma palavra SAFE.
Esse aparelho tem conserto?

Ezequias Gomes de Oliveira: Boa tarde Dr. Carro! Estou com este velho problema no meu Astra GL 1.8 sedan 99! Já fiz e refiz tudo que vc ensinou, porém, percebi que a lenta dele passou a oscilar! Já refiz o reset, por último, troquei o terminal do aterramento que chega no negativo da bateria, pois descobri que estava preso por apenas alguns fios de cobre, e o cabo terra é grosso, certo? de inicio não foi feito isto pq, estava coberto por uma capa de plástico, mas como não me dei por satisfeito cortei o plástico e descobri o que já relatei acima. Pois bem, terminal novo, (reforçado como o original) e desta vez bem soldado! Mas, embora não tenha retirado o cabo negativo da bateria, percebi que o radio perdeu a sintonia, então de deduzi que o módulo de injeção tb desconfigurou! O que fis? desliguei novamente os cabos da bateria, começão pelo negativo, e terminando pelo positivo. Uni os dois polos e vou deixar por pelo menos umas 3 horas, isto pq ja deixei desta forma de ontem a noite até hoje pela manhã!" Deve ter ficado assim por umas 13 horas, religuei começando pelo positivo e terminando pelo negativo, virei a chave sem dar partida, e deixei fazendo a leitura por uns 10 minutos! Depois deliguei a chave e contei a té 20 segundos! Liguei o carro e e deixei funcionando até a ventoinha armar de desarmar por 3 vezes! Este procedimento foi feito antes de todo o relato anterior, certo? como percebi que a lenta oscilava é que fui ao eletricista para testar a resistência do negativo e trocar o terminal d o polo que chega no negativo da batera! na verdade ainda não religuei desta ultima vez! Mas confesso que já estou ficando desanimado! Se continuar oscilando, só me resta tirar a sonda Lambda e fazer a limpeza!
PS: todo este procedimento foi feito após revisar o alternador, pois estava gerando apenas 12,5 volts! Se for possível, me dá uma luz!

Miguel Assunção: Olá este defeito pode fazer com que o carro morre e demore uns 15a 20 minutos para pegar novamente

fagner santos: doutor carro tenho um golf 95 gti o carro apresenta uma falha estranha ele parece que trabalha em 3 pistões até os 4 mil giros depois disso dispara . troquei sensor de temperatura e fico melhor mas tem um retardo ainda pra disparar

Willian Nascimento: quando acelero meu astra 2003 ele corta o giro em 3000 rpm e logo retoma a aceleração e as vezes a luz da injeção acende. alguma dica?

microlegal: Olá, não achei o jornal 220 dicas, da pra dar mais informações onde encontra-lo? Obrigado.

microlegal: Essa dica foi boa!

joao luis cremonese Cremonese: ola dr carro so que o meu vectra 95 nao acende lus mais sai uma fumaça ardida e um cheiro de gasolina

jose oscar Leal: bom dia Dr:carro meu omega não esta retornando gasolina pro tanque,varios mecanicos não soube oq fazer,troquei a bomba,o regulador de pressão e nada resolvido,por favor me ajude obrigado.

Ary Jesus: Olá Dr.carro tenho um astra 2.0 8 V ano 2008 tá aparecendo um erro .FALHA NA CAN U 2104 já levei na oficina de minha confiança e eles não souberam o que fazer apaga o erro e em seguida ele aparece novamente queria saber se voce pode mim ajudar pois não sei mais o que fazer... Desde já agradeço. ..

joao mauro muniz ferreira: eu estou com um astra 1.8 a gasolina ano 2001 e ele esta ficando com o bico do 1º cilindro aberto direto ou seja nao tem pulso ele esta aterrado direto ja testei o chicote e esta tudo em ordem!coloquei outra central mas por coinsidencia deu o mesmo defeito

Dennysaf andrade: Ola DR Carro! show de bola o CANAL! Gostaria de tirar uma duvida. Tenho um Citroen ZX COUPE 2.0 16v 1995. Ele fazia 5km/l Medi a sonda no multimetro e estava travada (oscilando apenas) entre 0.450 a 0.550 mV Troquei a sonda (que ainda era original da BOSCH 0 258 003 203 e coloquei uma nova exatamente igual. Fiz a limpeza de toda ADMISSÃO retirando toda carbonização e limpeza dos bicos injetor (um amigo bateu na maquina com produto adequado) e o carro esta esta fazendo 4km/l (menos que antes) peguei o multimetro e verifiquei novamente a sonda nova e a sonda marca travada (oscilando apenas) entre 0.380 e 0.420 mV (depois da primeira acionada da ventoinha) por umas duas vezes marcou na casa dos 0.550 ~ 0,560 mV mas logo voltava pra casa de 0.380.
Minha duvida é a seguinte. os videos que vejo de testes de sonda as medições oscilam demais e vao de rica a pobre muito rapido e tal. No meu caso mesmo eu dando umas bombadas do acelerador ela não oscila e estou achando estranho que o mesmo acontecia na sonda antiga. Será que é algum problema eletrico? Aterramento sei lá (apesar que ela é de 4 fios) Pois acho dificil ser problema em 2 sondas. poderia me ajudar?

Joaoneto Neto: meu astra 99 1.8 foi feito cabeçote tocou anéis as 8 válvulas sensor do som da lamina foi trocado. so que o carro fico fraco e quando esquenta nao pega alguem pode mim ajuda obr

odair santos: Tudo bom doutor carro,passei o scanner no meu carro um astral 2.0 8v 99, acusou falha com código 166,vc saberia me responder o que é.
E oque devo fazer, desde já obrigado.

Diego Alves: Tenho um Astra 2000. Aceleração fica oscilando oscilando.. Vi um vídeo seu falando da sonda lambda. Que o problema tá no aterramento.. Como eu faço para fazer esse aterramento no meu carro. Me dê uma dica aí favor

Jose Fabio: tenho uma montana 2009 ja troquei velas cabo filtro de combustível e a sonda lambda e continua falhando carro 1.4 parece ser 1.0 o que poderia esta acontecendo ?

Leandro Teixeira: Meu amigo!
meu astra automático 09, acende a luz de injeção, não marca temperatura, não responde o acelerador e a ventoinha fica acionada direto no 2 ou 3 estágio, amigo meu estava fazendo teste para solucionar o problema do compressor do ar que não arma, pois ligou os fios do chicote que arrastou no chão depois que batir, ele não conseguiu, então liguei o carro e quando engatei a ré, deu salavanco, engatei a D, e o carro não responde aceleração, até anda na 1, depois 2, e 3 com embalo a 25km/h, seria o módulo que deu problema?

Mauro Gonzalez: muito bom !!! ja me ajudou muito com algumas dicas e pude atender bem os meus clientes .parabens

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Dr CARRO - Dica defeito Astra injeção Sonda Lambda trocada atoa 5 out of 5

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