Dr CARRO - Dica Defeito Astra Injeo Sonda Lambda Trocada Atoa




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sergio pampa: bom dia meu astra e 99 e a lampada no painel fica ligada o tempo todo diz ser sonda lambda, mas esta a dois anos assim isso faz com o carro gaste mais conbustiveis?

edson gomes: meu astra 2011 65 km rodado esta alamandor falha no catalisardo so qr em ja troquei os dois catalisador e comtinua com a luz acersar troquei a primeira sonda mais continuou ele nao falha o consumo aparetimente esta nomal o qr pode ser ?

fabio Xuynho: dr carro minha sonda lambda do Corsa 98 estava marcando no multímetro 382 a 370,como faz tempo que tinha trocado ela resolvi comprar outra fiz o teste com a. nova e marca entre 300 e pouco a 470,gostaria de saber se está correta essa marcação e se a outra sonda estava boa pois o valor são quase iguais,a diferença que a outra mal saia dos 300 já a nova fica entre 300 e pouco a 400 e pouco...

Samuel Rodrigues: Bom dia Dr. Carro  ! tenho uma zafira 2005 todas as vezes que chove ela perde a rotação e cai o giro , depois de muito tempo , descobri que  desligando  a sonda lambda e o carro afirmou  e todas as vezes que chove tenho q desligar , sei que não é correto ,mas já fui em três oficinas e ninguém descobre ,o que fazer Dr.? Inclusive já foi trocado a sonda !

Osmando Junior: Mas como resolver o problema?

Fernando Leite: alguem sabe me dizer se a sonda lambda do astra 2010 é a mesma do 2008?

adailton Rocha: queria tirar uma duvida, meu carro é um vectra elite 2008 ta apresentando um defeito. de vez em quando ele acende a luz da injeção e fica sem força, desligo o contado da ignição e religo novamente e normaliza

adailton Rocha: bom dia Dr Carro

everaldo felix: meu astra 2004 tem esse mesmo defeito que. fazer?

Maicon Dias: Parabéns pelo canal DR carro.......tenho um astra 2011 motor 140cv, q acusa defeito intermitente de sonda 1, já melhorei o aterramento mais não foi o caso, a sonda é original GM, pois não sei se foi trocada por algum mecânico com código errado....sabe me dizer qual seria a numeração dela?

magno cesar colombini: ficou na mesma, explicou o defeito mas não explicou como resolver se troca a sonda ou cabo?????

Jonatas Silvestre: Meu caso Classic 2012 o scaner acusou a sonda lambda e a luz ficava acesa direto substitui a sonda e agora pisca intermitentemente e o carro falha quando ocorre, e consome mais tenho essa impressão! pode me ajudar!

cristiano santos: no meu astra aconteceu isso ai pra resolver puxei um fio terra da bateria e liguei no motor 3e resolveu obrigado pela dica

Weslley Vieira: Tenho um prisma 2008, o scaner detectou que a sonda lambda está travada. Esse problema da sonda faz com que meu carro não dê partida? Deixando só a parte elétrica ligada, a luz da injeção não ascende.

Osvaldo Junior sound: tem que fala como resolver o problema o meu tá asim .

Daniel Silva: faltou mencionar a solução do defeito, ele disse o que era mas nao disse a solução!!!

Jorge Alves: tenho um astra, o aparelho de som está bloqueado com uma palavra SAFE.
Esse aparelho tem conserto?

Ezequias Gomes de Oliveira: Boa tarde Dr. Carro! Estou com este velho problema no meu Astra GL 1.8 sedan 99! Já fiz e refiz tudo que vc ensinou, porém, percebi que a lenta dele passou a oscilar! Já refiz o reset, por último, troquei o terminal do aterramento que chega no negativo da bateria, pois descobri que estava preso por apenas alguns fios de cobre, e o cabo terra é grosso, certo? de inicio não foi feito isto pq, estava coberto por uma capa de plástico, mas como não me dei por satisfeito cortei o plástico e descobri o que já relatei acima. Pois bem, terminal novo, (reforçado como o original) e desta vez bem soldado! Mas, embora não tenha retirado o cabo negativo da bateria, percebi que o radio perdeu a sintonia, então de deduzi que o módulo de injeção tb desconfigurou! O que fis? desliguei novamente os cabos da bateria, começão pelo negativo, e terminando pelo positivo. Uni os dois polos e vou deixar por pelo menos umas 3 horas, isto pq ja deixei desta forma de ontem a noite até hoje pela manhã!" Deve ter ficado assim por umas 13 horas, religuei começando pelo positivo e terminando pelo negativo, virei a chave sem dar partida, e deixei fazendo a leitura por uns 10 minutos! Depois deliguei a chave e contei a té 20 segundos! Liguei o carro e e deixei funcionando até a ventoinha armar de desarmar por 3 vezes! Este procedimento foi feito antes de todo o relato anterior, certo? como percebi que a lenta oscilava é que fui ao eletricista para testar a resistência do negativo e trocar o terminal d o polo que chega no negativo da batera! na verdade ainda não religuei desta ultima vez! Mas confesso que já estou ficando desanimado! Se continuar oscilando, só me resta tirar a sonda Lambda e fazer a limpeza!
PS: todo este procedimento foi feito após revisar o alternador, pois estava gerando apenas 12,5 volts! Se for possível, me dá uma luz!

Miguel Assunção: Olá este defeito pode fazer com que o carro morre e demore uns 15a 20 minutos para pegar novamente

santos santos: doutor carro tenho um golf 95 gti o carro apresenta uma falha estranha ele parece que trabalha em 3 pistões até os 4 mil giros depois disso dispara . troquei sensor de temperatura e fico melhor mas tem um retardo ainda pra disparar

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