Dr CARRO Dica Injeo Queima Mdulo. Velas E Seus Perigos




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Abner Pedroso: segundo informações dizem que quase certeza era o sensor de rotação ai ao trocar segundo pesquisar tem um segundo senro o de fase que dizem dar problema na faisca e responsavel por acinar a bomba de combustivel paera umamelhor informação queria sua opinião e se vc ja pegou alguma com este problema se puder me ajudar fico muitissimo grato.obrigado.

DOUTOR CARRO: @AdrianoMlr Utilize velas recomendadas pelo fabricante e nenhuma outra. Se for indicada a de três tudo bem mas se for a de um eletrodo então não use a de três ok?

Cadú Bomfim: Cacá Meu monza é 92 injeção e tem carburador!Eu já verifiquei e troquei as velas ngk,verifiquei bobina,o carro passa a corrente para o distribuidor,mas,não da a explosão para pegar,verifiquei também fusíveis,o que pode estar acontecendo uma vez que meu carburador está desconectado para limpeza do tanque segundo o mecanico,antes eu jogava gasolina n carburador e ele pegava,agora mesmo fazendo isso nada acontece,me ajudem por favor!

Andrius Machado: Gente, preciso de ajuda urgentemente!!! Tenho uma Ipanema 93/94 GL 1.8 EFI com um grave problema, já troquei: Distribuidor Cabos de vela Velas Bobina de ignição Rotor do distribuidor Módulo hey Pois bem, acontece que funciona por no máximo dois dias e o módulo hey já era, e tenho que substituir de novo, já foram 3 desde o fim do mês passado... Explicação do meu mecânico: "É normal, esses módulos são muito vagabundos, melhor seria se fosse original O que eu faço???. Abraços...

DOUTOR CARRO: Possível mau contato na fiação interna ao tanque que vai da bomba até a tampa. Os terminais pretejam e ao esquentar, aparece o mau contato. Ao esfriar ele volta a funcionar. Verifique, pois tem até vídeo já.

jonathan8225: tenho uma kombi 2009/2010 ela esta fasendo 6,5 gas e 4,5 etanol na cidade ja foi passado scanner ,trocamos cabo de velas,velas filtros de ar,combustivel,limpeza de bicos e tbi,e continua com o mesmo preblema ,ja ouvi diser que pode ser o sensor de fase , mas não sei onde fica ,se poder me ajudar agradeço obrigado.

VirtualOfertas: Dr Carro. por favor me ajuda rsrs tenho um corsa MPFI 1.6 2002 e o problema é o seguinte: O carro morreu do nada sem motivo aparente e não ligava mais, tudo funciona (iluminação e arranque) o motor fica tentando pegar mais não pega, sempre queima um fusível de bomba eletríca, porém a luz da injeção apaga sempre que queima o fusível e o módulo fica dando um estalo sempre que troco o fusível e tento ligar e mesmo assim não liga. Saberia dizer o que seria??? Muito obrigado

joao paulo brito: tenho um gm kadett .ano 94 a alcoo. semana passada ele deu um pipoco e fumaçou levei ao mecanico e tinha queimado o modulo de iguiniçao o q causou a queima desta peça

Bruno Furtado: Eu tenho uma Doblo Adventure 1.8 2004. Um dia, fui ligar , e nao dava a partida,o painel acende normal,mas o motor parece estar morto,ai eu percebi que se eu virar a chave toda para baixo e tirá-la do contato, a lanterna acende sozinha. Fiz Chupeta" e nao mudou nada. Ai eu fui ver os fusíveis Eu tirei o que esta escrito no manual assim: "Comutador de ignição" nao estava queimado, coloquei novamente, o pisca alerta ligou sozinho, e nao desliga mais, so desliga sem o fusível, É o Modulo Injeção?

MrFfashion: Boa noite, gostaria de saber como limpar as oticas dianteiras do Polo estao bassas! cmps

Alex Sandro: Melhor coisa ! Já viu algum fusca precisar de gincho ? Só o valor desses consertos de carros eletrônicos compra um fusca e ainda sobra, chega de dar dinheiro pra esses fabricantes, montadoras, auto-peças, oficinas e o governo (ipva)

Agressive inline: ola tenho um celta 2010 que nao sentelha a bubina ja troquei a bobina eo sensor de rotaçao mas mesmo assim o carro nao pega e nao sentelha a bobina pode ser modulo obrigado

Douglas Campos: doutorcarro é verdade que o VW gol g5 for passado naquele scanner Kaptor2000, o módulo de injeção é bloqueado? e o carro nao pega mais.

Wanderlei Bonifácio: Dr. Carro, Tenho um STRATUS, 2.5 - V6 - 1997 ele começou a não ligar, as vezes eu tenho que esperar uma 1 hora para bater na chave e pegar, agora ele desliga sozinho com o carro em movimento, e as vezes o velocimetro fica parado na velocidade que eu estava, quando isso acontece a luz da injeção (CHECK ENGINE) só acende de novo se eu pegar a chave do carro e bater duas vezes no módulo aí a luz acende e consigo ligar, o que pode ser? Ninguém acha o problema e o scanner não mostra problema nenhum.

Mário Novaes: @tennovaes2011 ah..meu carro é um GOL gIV 1.0 Básico Total Flex! Na retomada de velocidade o motor fica estourando, um barulhos como se fosse explosões.... Gostaria que vc me desse uma luz!!! Abraços!!!

Alexandre Ribeiro: Dr carro tenho um vectra cd 2.2 16v ano 99 meu modulo de injecao deu páu....mandaram compra outro mas custa 1.200 ,,,,vc sabe oque eu posso fazer pra solucionar o problema?o meu carro bate a chave e nao pega de jeito nenhum...tem como arrumar o meu modulo antigo? Esse modulo é mais conhecido como CENTRAL OU CENTRALINA!!

AlekSpok: muito boa essa dica, heim!

leandro t santana: doutor me tira essa duvida por favor tenho um 206 1.4 presence a gasolina por favor me diga posso cplocar velas irdium e ce tem essas velas para esse modelo por favor me tire essa duvida ta dificil encontrar estou em sao paulo obrigado

Jorge Jorginho: ola amigos bom o que aconteceu émuito semelhante so que meu carro nao frex rsrsrs mas queimou o modulo troquei chicote e continua a mesma coisa!!!!!! eu ja estou achando que é isso mesmo eu disse ao mecanicomais parece que el nao deu muita bola pelo que eu disse a ele bom eles recuperam o modulo esta dando centelha masi mesmo assim o carro nao pega esta tudo em ordem masi valeu a dica vou dizer isso a ele obrigado!!!!!!

Ronaldo Fontela: Parabéns, esta análise do capo aberto matou a pau!

Dinho Flair: Ola dr carro eu retirei o chicote do medidor de fluxo de ar do meu Golf gti 1.8 turbo 20 v.v com o carro em funcionamento e logo em seguida eu conectei ele novamente e o carro morreu na hora e não pegou mais, Sera se meu modolo de injeção queimou ou pode ser outra coisa??? Abraço

Odair aparecido lopes: ola amigo sera se vc pode responder esta KKKJK marea 2.0 20 V tem injeção nos bicos tem centelha na velas comando no ponto usei a ferramanta de fazagem...motor retifiquei enteiro e não pega nem por decreto. ????

MrAlexdesousa: Muito bom obrigado!

sandra santos: tenho um marea 1.8 16v ta com o modulo bloqueado os caras nao sabe desbloquear aqui em bauru sp não acho mecanico que desbloqueie agora eles querem que eu compre outro mas ta dificil achar um preço bom alguem sabe?

Odair aparecido lopes: ola amigo sou o mecanico da marea que não pega nem por decreto meu e-mail aparecidoodairlopes@gmail.com

allyne689: tem q trocar os segmentos

fabio santana: @gryllow1 Ola amigo ja achou o defeito do seu carro ? tive um omega e estava assim tbem, grato.

aric siqueira: colocada a central gol flex 2009 1.0,comprei sem, gostaria saber procedimento poiscoloquei outra e so nao bateu as 2 letras finais e nao pulsa bico e bobina ,so funciona bomba,esquema aparece rede can painel, se alguem puder is ajudar agradeco.

Odair aparecido lopes: ola amigo sou o mecanico da marea que não pega olha bem !! testei centelha ok, testei injeção nos bicos ok, comando coloquei no ponto usando ferramanta de fazagem, tudo apernte mente esta normal vc poderia me dar uma forcinha ai motor retifiquei completo e fiz o cabeçote t bem completo.

Walmor Augusto: ótimo vídeo parabens

Marcelo Serantes: @gryllow1 provavelmente a bomba de gasolina está para pifar, não tem pressão suficiente na linha de combustível, provavelmente é defeito intermitente de bomba de combustivel desgastada.

Murillo Marques: Olá, cara pelo amor de Deus me ajuda, tenho um corsa 1.4 EFI 95/96 to adando, acelerando normal e de vez enquando a luz da injeção acende e o carro morre, paro, tento ligar e funciona só depois da 6ª tentativa, ando uns 20 km normal depois o msm problema, ja levei em muitos mecanicos, passam a maquina pra capturar o erro e não dá defeito na mao do mecanico, só comigo e familiares, o que fazer? qual o possível problema?

Flavia Cristina Vilanova: gostaria de tirar uma quanto a módulos. o módulo de inj. et. 2n15-12a650/ea pode ser substituído pelo 2n15-12a650/gb

Fabiano Riesco: @RivenExile tem toda razão !!! meu amigo tem um palio 2005 e o caro tem 26.000km e esta com problema na corpo de borboleta (tbi) valor da peça r$ 889,00 fora a mão de obra que vai ser gasto na verdade carro de hoje esta complicado de mais manter esses lixos mal feitos e estou decidido comprar um fusquinha bem ajeitado Waleu !!!!

Alex Sander: Boa tarde, tenho um corsa classic 2009/2010 já faz uns 4 dias que minha luz da injeção está acesa mais o carro não tem falha alguma, como faço para dar m reset no modulo e como tiro aquela tomada, si poder postar um video, grato

R1314: Caro amigo. Tenho uma kombi 99, estava muito boa mas de um tempo pra cá fica falhando como se fosse de carburador sujo, fica falhando já levei em varios mecanicos e nao resolve, a uns 3 meses atras troquei a bobina e ficou boa , agora voltor o problema. Que será DR. ?

sergio18818: Parabéns pelas dicas!Vc é um ótimo profissional.Grande abraço.

Antonio Alexandre: Gostaria de saber pq as velas do apolo 92 queimam com frequencia?

Eder Washington: Dr carro meu carro é um civic 1997 esta falhando troquei cabos e a bobina que estava rachada, parou muito so a lenta que baixa muito e ascende a luz da injeção,acusando falha no sensor de fase(medi o sensor de fase e pela honda ele deveria dar entre 350 e 700 ohms e o meu esta dentro desta impedância dando 450 Ohms) fiquei com recei de trocar o sensor de fase já que ele só vem com o distribuidor inteiro fui verificar hoje e ele esta com velas BKR6(palio fire) e a dele pelo catalogo é ZFR5F11 ...

Fabiano Riesco: nem os fuscas que são tão criticados tem esses defeitos tive 2 corsas 1 era 98 e outro 2005 modelo max beberrão e muito defeituoso vou comprar 1 fusca !!!

Eder Washington: Você acredita que essa falha no sensor de fase possa ser por causa das velas erradas? outra questão o carro so faha na lenta e ascende a luz da injeção quando o clima esta seco, com o clima húmido e frio não ocorre o defeito... outra coisa qual a grande diferença entre essas velas que citei???

fequine: eu tenho um celta 2007, que está sujando apenas uma vela de óleo, limpo, daí passa uns 15 dias e suja novamente , fui no mecanico e ele disse ser posssivelmente os retentores de válvulas, fui no outro e disse que deve ser as molas de segmento... fui no outro que colocou um macaco na vela que tava sujando e o carro parou de falhar, ou seja foi um comprimido pra dor de cabeça, mas o que tava causando a dor de cabeça continua lá.. o problema que estava sujando a vela ainda continua.. o que será ?

Mônica e Leandro: Dr. carro, era exatamente esse o problema do meu Celta 2007. Uma vela errada estava criando um campo eletromagnético e toda vez que fechava o capo o luz acendia e o carro falhava. Colocadas as velas com o codigo correto acabou esse problema. No entanto agora a luz da injeção acende do nada com o carro em movimento e ele não falha. Qual o problema agora?

Mário Novaes: Dr. Carro, boa noite! Meu carro enfrentou uma enchente que a agua entrou no assoalho pela parte de dentro. Limpei ele todo voutou a funcionar perfeitamente, mas depois de algum tempo eu virava a chave e ele não ligava, o problema foi embora. Agora o motor fica intermitente, quando frio o mesmo fica tremendo. Levei na WV e fui informado que o módulo foi pro espaço... Estou com medo de perder o módulo que eu comprei, eu teria que trocar uma outra peça antes de colocar esse módulo no lugar?bobina

van jose: Olá DOUTOR CARRO, tenho um corsa 1.0 ano 95 de um mes pra cá ao tem me deixado na rua por diversas vezes, para de repente(morre), depois de alguns minutos volta, já troquei cabo e a velas, distribuidor de ignição, desliguei o alarme, levei a elétrica, passou o escaner disseram que era o modulo de ignição, troque e o problema persiste.Voltei na elétrica e falaram que tem que ver com o carro parado, na hora do ato do problema...será que vem a ser o módulo de injeção? Obg. 

Adriano Lacroce: Olá. onde fica o modulo do corsa wind hatch 4 P 1.0. Desde ja agradeço.

Eric Freitas: +DOUTOR CARRO meu pai levou o carro fiat uno 94 pro mecânico pra poder fazer a retifica do motor, na hora de pegar o carro, o mecânico disse q não estava conseguindo fazer o carro pegar alegando que o módulo estava com defeito. O q pode ter acontecido ? Obg!

Marilene Gama: meu logus é carburado e estar queimando modulo de inguinição, queri saber porque?

Marcelo Azevedo: OLA DR CARRO TENHO UM GOL G5 POUCO TEMPO DESCOBRI QUE ELE MOLHA MODULO E JA LEVEI PARA VARIAS OFICINA E NAO RESOLVIR O PROBLEMA. O CARRO VEM MI DANO DOR DE CABEÇA O CARRO ESTA MAL CHEIRO DO COMBUSTIVEL.ESTAR FRACO. OBS A AGUA DESCE PELO EIXE DO LIMPADOR DO PARABRISA E MOLHA O MODULO. 

jeferson gaiola: ola amigo tem uma saveiro 1.6 e nao pega dejeito nenhun trocas todos os tipos de sensores ate foi testado o modulo mas nao tem corrente

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Dr CARRO Dica Injeção queima módulo. Velas e seus perigos 4.9 out of 5

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